浦东机场四期工程竖立实景图
近日，由机场集团竖立、隧谈股份上海路桥承建的浦东国外机场四期扩建工程遨游区（一阶段）南下穿通谈工程迎来疼痛领略——跟着与新建S32机场高架段交叉的结构奏凯覆土回填，标记着名堂已完成所干系键节段的隧谈主体结构施工，为推动浦东机场四期遨游区工程向纵深激动提供撑握。
浦东机场四期遨游区工程是浦东机场四期工程“2+6”名堂群的疼痛构成部分，同期亦然上海国外航空关键竖立的关键名堂。其中遨游区南下穿通谈工程位于T3航站楼南侧，全长1482.26米，建成后将成为相连T3航站楼东西两翼的“后勤动脉”，特意作事于遨游区初始保险车辆的通行与调养，已毕机场里面交通的高效运转。
浦东国外机场四期扩建工程遨游区（一阶段）南下穿通谈工程
值得眷注的是，该工程号称所有这个词四期工程的“传动轴”——施工区域与机场蚁合线、S32高架、南责任区谈路、南汇支线等多个市紧要工程密集交叉，名堂程度平直牵动所有这个词四期工程激动节拍。同期，施工限度内漫衍着电力架空线、通讯管线、给水管线等精深疼痛管线，受空间、时刻、既有构筑物保护等多重条目狂放。针对复杂交叉施工，名堂团队搭建灵巧平台，探索灵巧工地竖立技艺，以程序化、程序化风物已毕民航专科工程全历程、全时段监管。
据悉，浦东机场四期遨游区一阶段工程自2024年7月开工竖立，与南下穿通谈工程同期现实的四期遨游区一阶段东远机坪、西南远客机坪等工程相同进入冲刺末端阶段，计划于本年年底全面完工，2026年上半年参加使用。四期遨游区一阶段工程算作浦东机场近况机务维修区搬迁的疼痛配套，建成后近况东航、波音等机库具备腾地条目，知足T3航站楼西指廊及西港湾机坪进场施工需求。
浦东机场四期工程建成后的后果图
新民晚报记者获悉，现在，浦东机场四期遨游区工程行将步入全面竖立的新阶段，二阶段工程已完成开工准备。